观沧海报到

当地时间6月24日，“向阳红10”船从毛里求斯路易港起航，奔赴西北印度洋执行大洋49航次第五航段科考任务。本航段共有来自国内15家单位的35位科考队员和23位船员参与，开展为期50天的调查。

（“向阳红10”科考船停靠在毛里求斯路易港。李洪林摄）

观观了解到，经过与上个航段的紧张交接，本航段科考队完成了9个岗位和19类设备的交接工作，包括两台海底中深钻机、两套深海锚系等重大科考装备的调试。本航段将开展热液异常探测、表层地质取样、深海锚系观测、微塑料采样等调查，为印度洋靶区的矿化异常分布、地质与地球物理、物理海洋、环境污染等方面提供新的样品与数据。

（“向阳红10”船举行第四、五航段科考队员交接仪式。李洪林摄）

“向阳红10”船和众多科考队员这多半年的生活，用“马不停蹄”形容再合适不过。去年12月6日，执行中国大洋科考第49航次任务的“向阳红10”船，从浙江舟山海洋科技研发基地科考码头起航。该航次科考计划时间为250天，分5个航段执行，航程超2.5万海里。预计2018年8月12日完成所有调查任务。

这是该航次最后一个航段。观观想对在船上的兄弟姐妹们说，辛苦了，坚持住，我们等你们归来！

（2017年12月6日，“向阳红10”船从舟山海洋科技研发基地离港。）

（2017年12月22日，中国大洋49航次科考队抵达印度洋90°海岭中部以东的海域，成功完成本航次业务化工作的首个站位作业，即海气通量观测的第一站，布放投弃式气象漂流浮标和测波浮标各两套。）

（2018年3月24日，经过大约30个小时的海底遨游，“潜龙二号”水下自主机器人在中国大洋49航次第三航段顺利完成首次下潜任务。图为布放“潜龙二号”入海。）

（2018年5月8日，中国大洋第49航次第四航段科考队乘“向阳红10”船，在西南印度洋进行海洋微塑料取样作业，这是我国首次在西南印度洋开展微塑料取样调查。图为科考队员展示获取的样品。）

（2018年6月12日，中国大洋第49航次科考队员在我国西南印度洋多金属硫化物勘探合同区进行抓斗作业。截至6月12日，该航次科考人员获得了大量岩石、沉积物、生物样品，其中包括珍贵的硫化物矿石。）