7月25日，圆满完成中国—莫桑比克和中国—塞舌尔大陆边缘海洋地球科学联合调查航次任务（以下简称国际联合航次）的“向阳红10”船返回深圳，抵达赤湾石油基地码头。历时55天，航程10256海里，取得丰硕成果。国家海洋局国际合作司等有关部门举行了接航仪式，并对航次调查成果进行了验收。

　    据悉，该航次由国家海洋局第二海洋研究所牵头实施，外方合作单位包括莫桑比克和塞舌尔相关部门和科研机构。本航次任务主要是对东非大陆边缘地质构造特征开展调查研究。该航次自今年6月1日从毛里求斯起航至7月25日返回深圳，历时55天。
　　中国—莫桑比克国际航次联合科考队由来自国内9家科研单位的32名中方专家和莫桑比克的4家单位6名科学家组成。调查过程中，两国队员团结合作，进行了一系列海上作业，获得大量宝贵数据，于6月23日完成航次计划。中国—塞舌尔国际合作航次于7月2日结束。

　据国际联合航次首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所研究员唐勇表示，国际联合航次是海洋二所首次在东非沿海国家开展国际合作调查，也是国家海洋局首次在东非大陆边缘开展国际合作调查，将极大推动双方进一步深化交流与合作。同时，该航次还丰富了我国在印度洋的关键性基础数据，深化了对东非典型被动大陆边缘构造演化的认识，并为未来的国际合作积累了宝贵的经验。
　　此次合作调查深化了对东非典型被动大陆边缘构造演化的认识，密切了中国同非洲国家海洋研究机构和专家间的合作关系，增进相互了解，提升了中国海洋科研调查工作在非洲国家中的影响力，是继2012年中国—尼日利亚国际合作航次后又一次中非海洋科技合作的成功实践。同时，该航次也是中国首次同东非沿海国家开展国际合作调查航次，是实施“南南合作”的重要体现，为推动“一带一路”建设创造了有利条件。