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“向阳红10”船完成国际联合调查航次任务 探秘东非大陆边缘成果丰硕

发布时间:2016-07-26

            7月25日,圆满完成中国—莫桑比克和中国—塞舌尔大陆边缘海洋地球科学联合调查航次任务(以下简称国际联合航次)的“向阳红10”船返回深圳,抵达赤湾石油基地码头。历时55天,航程10256海里,取得丰硕成果。国家海洋局国际合作司等有关部门举行了接航仪式,并对航次调查成果进行了验收。

718521229640364783.jpg     据悉,该航次由国家海洋局第二海洋研究所牵头实施,外方合作单位包括莫桑比克和塞舌尔相关部门和科研机构。本航次任务主要是对东非大陆边缘地质构造特征开展调查研究。该航次自今年6月1日从毛里求斯起航至7月25日返回深圳,历时55天。
  中国—莫桑比克国际航次联合科考队由来自国内9家科研单位的32名中方专家和莫桑比克的4家单位6名科学家组成。调查过程中,两国队员团结合作,进行了一系列海上作业,获得大量宝贵数据,于6月23日完成航次计划。中国—塞舌尔国际合作航次于7月2日结束。

15483316115072911.jpg 据国际联合航次首席科学家、国家海洋局第二海洋研究所研究员唐勇表示,国际联合航次是海洋二所首次在东非沿海国家开展国际合作调查,也是国家海洋局首次在东非大陆边缘开展国际合作调查,将极大推动双方进一步深化交流与合作。同时,该航次还丰富了我国在印度洋的关键性基础数据,深化了对东非典型被动大陆边缘构造演化的认识,并为未来的国际合作积累了宝贵的经验。
  此次合作调查深化了对东非典型被动大陆边缘构造演化的认识,密切了中国同非洲国家海洋研究机构和专家间的合作关系,增进相互了解,提升了中国海洋科研调查工作在非洲国家中的影响力,是继2012年中国—尼日利亚国际合作航次后又一次中非海洋科技合作的成功实践。同时,该航次也是中国首次同东非沿海国家开展国际合作调查航次,是实施“南南合作”的重要体现,为推动“一带一路”建设创造了有利条件。